燃油附加费复征后，国内各大航空公司又掀起了新一轮的降价潮，部分航班降价幅度甚至超过了燃油附加费额度。除了行业内的竞争外，动车组对商务客源的争夺也使航空公司受双面夹击，不得不大打价格战。

　　据航空公司的工作人员称，目前机票的低价状态预计会维持到年底，现在到12月底前是出行的好机会。

　　本月14日起，国内航线恢复征收燃油附加费，800公里(含)以下航线每位旅客征收20元，800公里以上航线每位旅客征收50元。然而燃油附加费复征并没有使旅客因此而增加出行成本，各大航空公司为防止客源流失，纷纷主动降价，有些中长线机票价格甚至低于火车票价格。

　　据国航工作人员介绍，国内机票价格主要受市场决定。目前正值国内出行淡季，所以部分线路的机票折扣较大。此轮降价估计会持续到今年年底，到圣诞节和元旦前后会有新一轮上涨。因此对于旅游者来说，12月底前出行比较实惠。

　　与此同时，动车组频频开通也对航空公司构成了较大的威胁。据去哪儿网显示，近期的机票价格大有与动车组一较高下的势头。以11月26日杭州到北京为例，票价低至313元，而杭州至北京的动车组D310硬座票价则要506元；以11月29日为例，杭州到福州的机票价格仅需214元，加上20元燃油附加费共234元，而杭州到福州的动车组票价为232元，价格如此相当，争抢客流的意图可谓一目了然。

　　虽然机票价格跳水，但动车组却是“皇帝女儿不愁嫁”。铁路杭州站的工作人员说，自从杭州到温州、福州的动车组开通以来，几乎天天爆满。如果不提前买票，周五、周六、周日很难当天出行。在体育场路买票的乘客袁晓茜说，原来她去福州都是坐飞机，现在改坐动车了，主要是考虑到动车比较准时、舒适。

　　据每日商报记者丁淑萍